#120 Neue Cityverbindungen sowie neue Kurz- und Mittelstreckenflotte (Condor Teil 2)

00:00:00: Die Welt steht uns tatsächlich offen und auch mit den Cityflügen, die wir jetzt in diesem Jahr neu relaunched haben und dann auch nächstes Jahr erweitern, um die Destination, die ich genannt habe, Barcelona, Düsseldorf, Budapest, Venedig, um sie noch einmal zu nennen.

00:00:13: Ja, es tut sich viel.

00:00:14: Tatsächlich, es tut sich viel und es lohnt sich immer mal reinzuschauen und dazu gucken, Mensch, was bietet Condor an, was bietet Condor nonstop?

00:00:27: Hallo zu Nimmich mit der Urlaubs Podcast der Derte Group.

00:00:31: Wir sind zurück mit Kondorianerin Sonja Stammatidou.

00:00:36: Hallo Sonja, grüß dich.

00:00:37: Hallo, alles

00:00:41: gut.

00:00:41: Das bleibt hängen nach dieser Aufnahme Kondorianerin.

00:00:44: Das gefällt mir äußerst, äußerst gut.

00:00:49: Und wir haben natürlich im ersten Teil wunderbar über den

00:00:51: A.A.,

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00:01:10: Ja, es gibt ein paar neue Verbindungen und da tut sich natürlich auch auf der Kurz- und Mittelstreckenflotte viel.

00:01:17: Möchtest du mit den Bestellungen der Flotte anfangen?

00:01:21: Wollen wir darüber sprechen und dass wir eine reine Airbusflotte werden?

00:01:24: Oder wollen wir erst über die Verbindungen sprechen?

00:01:26: Was ist dir lieber Dominic?

00:01:28: Als Flugafissionado und Flugzeugfan gerne natürlich erst mal über die Flotte.

00:01:33: Wir müssen ja auch

00:01:34: irgendwie dahin

00:01:34: kommen.

00:01:35: Genau, das ist ja logisch.

00:01:36: Das macht ja Sinn.

00:01:40: Genau,

00:01:40: genau.

00:01:41: Wir haben nicht nur auf der Langstrecke was gemacht und da ist nicht nur viel passiert, sondern natürlich auch auf der kurzen Mittelstrecke.

00:01:47: Wir werden, habe ich ja schon vorweggenommen, eine reine Erbusflotte werden und wir haben dreiundvierzig neue Flugzeuge bestellt.

00:01:53: Ein Raunen geht durch den Raum.

00:01:58: Wann sollen die alle ankommen?

00:02:00: Das dauert noch ein bisschen.

00:02:01: Das Einsatzgebiet für diese Flieger ist bei uns die Kurz- und Mittelstrecke.

00:02:04: So heißen die Verbindungen und es werden fünfzehn Airbus A-Trei, zwanzig Neoflieger.

00:02:11: Wir werden noch eine reine Neoflatte und achtundzwanzig Airbus A-Trei, einundzwanzig Flieger.

00:02:16: Davon sind, ich meine, es sind zurzeit neun.

00:02:19: Da passiert natürlich viel.

00:02:20: Aber ich meine, es sind zurzeit neun, die da ausgeliefert sind.

00:02:24: Natürlich alle in unserem Streifendesign, die da kommen.

00:02:27: Und die restlichen kommen da tatsächlich noch.

00:02:31: Und wenn das Ganze abgeschlossen ist.

00:02:33: Daumen drücken.

00:02:34: Wir hoffen und so Airbus und jemand anders will bis zum zwanzig, neunundzwanzig, wenn das ganze Projekt dann abgeschlossen ist, dann haben wir auch eine der effizientesten und modernsten Flotten Europas.

00:02:48: Also das bedeutet letztendlich die absolute Investition in Richtung Zukunft und auch in Richtung weniger Verbrauch.

00:02:58: Also effizienter bedeutet ja, dass es zum einen wirtschaftlich, aber auch natürlich insgesamt einfach der Schritt in die Zukunft ist.

00:03:06: Besser wird, weniger.

00:03:08: Und das alles mit Airbus.

00:03:10: Richtig, ganz genau.

00:03:11: Also es geht um weniger.

00:03:12: CO-Zwei-Emissionen um weniger Lärmbelastung tatsächlich und zwar nicht nur für den Passagier, der am Boden ist, sondern auch für den Passagier am Board.

00:03:23: durch eine Besonderheit in der Kabine.

00:03:25: Wir haben zum Beispiel auf dem A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-.

00:03:41: große Einsparungen, die da stattfinden.

00:03:56: Mega gut.

00:03:56: Das heißt, mit der Flüsterkabine können wir eigentlich auch an Bord Podcast aufnehmen.

00:04:00: Ja, genau.

00:04:01: Zum Beispiel.

00:04:02: Genau.

00:04:04: Vorne und bei den Price Seats.

00:04:05: Wenn du Zeit

00:04:05: dafür hast, wenn du Zeit dafür

00:04:08: hast, du weißt,

00:04:09: dass das Entertainment-Programm

00:04:10: war richtig gut.

00:04:12: Also Board Entertainment, euer Board-Programm, das schafft man teilweise nicht auf einem langstrecken Flug, wenn man sich da seine Lieblingsfilme und Serien und Dokus und was das echt, was alles anschauen möchte.

00:04:22: Das ist richtig.

00:04:22: Das ist

00:04:23: richtig, genau.

00:04:24: Ja, gehört dazu.

00:04:25: Fehlt vielleicht noch ein guter Podcast.

00:04:26: Genau.

00:04:26: So als Hinweis, Twinkers machen,

00:04:29: die kennen da einen.

00:04:32: Aber es ist tatsächlich so, dass es angenehmer ist.

00:04:35: Und wir auch schon in einem anderen Podcast zum Thema Fliegen gehört haben, dass die A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A Noch ein Ticken innovativer ist als der.

00:04:47: Ja, er ist nun auch schon in die Jahre gekommen als der A.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A.D.A Echte Experten und darauf geschult, genau diese Erbosmaschinen zu fliegen.

00:05:11: Richtig, richtig, genau.

00:05:12: Das war auch ein ganz, ganz großes Projekt, weil wir sind ja von Boeing, also unsere frühe Langstreckenflotte und auch Kurz- und Mittelstreckeflotte, die wir hatten mit der Boeing sieben, sechs, sieben und auch der sieben, fünf, sieben.

00:05:26: War das natürlich auch eine große Umstellung und da haben sehr, sehr viele Schulungsmaßnahmen stattgefunden.

00:05:33: für unser Cockpit.

00:05:34: Und ja, die sind jetzt natürlich Fachmänner und Fachfrauen, was das angeht.

00:05:38: Absolut.

00:05:39: Moderner, komfortabler, schicker.

00:05:43: Das ist großartig.

00:05:44: Und jetzt können wir natürlich darüber sprechen, wohin wir damit fliegen.

00:05:47: Darum soll es natürlich auch heute gehen.

00:05:49: Denn es gibt auch neue City-Verbindungen, habe ich mir sagen lassen.

00:05:53: Genau.

00:05:54: Im Deutschland auch, in der Deutsch?

00:05:55: Ja, genau, genau.

00:05:57: Wir haben das dieses Jahr aufgenommen.

00:06:00: Und fliegen innerdeutsch und innereuropäisch ganz neue Destinationen an.

00:06:05: Und diese Destinationen heißen bei uns, wie du schon richtig gesagt hast, Dominik, Cityflüge.

00:06:10: Und diese Cityflüge, die operieren von Frankfurt aus, also die Staaten und Landen von Frankfurt aus, operieren.

00:06:17: Innerhalb von Deutschland sind das die Flughäfen Hamburg, Berlin und München.

00:06:22: Und im Sommer sechsundzwanzig nehmen wir Düsseldorf dazu.

00:06:27: Genau.

00:06:28: Und inner-europäisch ist das dann zum Beispiel Paris mit Schaldeco, Zürich, Mailand, Rom, Prag, Wien.

00:06:38: und ganz neu im Sommer, sechsundzwanzig kommen dann Budapest, Venedig und Barcelona mit rein.

00:06:46: In unserer bekannten zwei-klassen-Konfiguration, wir haben auf der Kurz- und Mittelstrecke eine zwei-klassen-Konfiguration, Das sind vorne die Business-Klasplätze, die einen freien Mittelplatz haben für den Gast, unter anderem mit vielen anderen weiteren Benefits verbunden.

00:07:04: Und dann natürlich in der klassischen Economy-Klas, wie wir sie kennen.

00:07:08: Auch da eine schöne, neue, helle Kabine für die neuen Flieger, die da reinkommen.

00:07:12: schön eingearbeitet, auch da das Streifendesign dezent mit eingebaut, so als Wow-Effekt.

00:07:18: Und diese ganzen Destinationen kann man natürlich auch als City-Trips nutzen, also wenn man zum Beispiel erst wochenende nach Zürich möchte.

00:07:26: von Donnerstag auf Sonntag wie auch immer, denn wir bedienen diese Flüge auch mehrmals täglich, nur zur Info.

00:07:33: Natürlich kann man das auch nutzen, wenn man jetzt als Gast in München oder in Berlin wohnhaft ist und möchte dann von Frankfurt aus auf die Langstrecke mit Konter weitergehen.

00:07:43: Dann kann man diesen City-Flug mit Condor direkt nutzen, um dann weiter von Frankfurt auf die Langstrecke zu gehen.

00:07:49: Also verschiedene Möglichkeiten, die wir hier anbieten.

00:07:51: Im Fachs-Nagrant, um dabei zu bleiben, wäre das also der Zubringer

00:07:55: für

00:07:55: meinen.

00:07:55: Und das habe ich ja schon gemacht für meinen Flug dann nach Pukett zum Beispiel.

00:08:00: Da fliegt er ja auch sehr häufig.

00:08:02: Oder einfach Richtung Asien oder was auch immer.

00:08:04: gerade das Herz begehrt.

00:08:07: Und ich bleibe quasi in dem Verkehrsmittelflugzeug in Deutschland.

00:08:12: Deutschland komplett angebunden, aber könnte auch von, ja, eben, weiß ich nicht, vom Alpenraum oder eben noch weiter weg, könnte auch in Italien einsteigen und dann auf Fernstrecke

00:08:21: gehen.

00:08:22: Venedig.

00:08:22: Richtig.

00:08:23: Das hast du ja gesagt.

00:08:23: In Venedig, genau, zum Beispiel, genau.

00:08:26: Das ist spannend, das ist richtig gut.

00:08:27: Das heißt, diese Anbindung, wie entsteht sowas, auch gerade für so ein Line wie mich, weil die Nachfrage dann auch groß ist, dann... nach Paris, Mailand, Barcelona zu fliegen oder ihr da auch Potenzial einfach seht, wie entstehen solche neuen Verbindungen?

00:08:43: Genau.

00:08:44: Eigentlich beide Faktoren Dominik, die du gerade erwähnt hast, also da ist Potenzial.

00:08:48: Das sehen wir natürlich und das wollen wir auch nutzen und haben dementsprechend dann entschieden, so eine City Strecke mit aufzubauen, um dann auch ein breitgefächertes Sortiment für unsere Endkunden anbieten zu können.

00:09:03: Das macht das natürlich auch für den Kunden entspannter mit, wie du gesagt hast, der Kunde kann in Wien einsteigen, der steigt in die Kondermaschine ein, der checkt einmal sein Gepäck, ein Gepäck wird durchgecheckt.

00:09:14: Das ist super praktisch, wenn er in der Business Class gebucht hat, fliegt er auch diese Teilstrecke, also diesen Zubringerteil.

00:09:20: Wie du gesagt hast, Saini im Fachjargon, fliegt er dann in der Business Class auch schon und dann auf der Langstrecke auch.

00:09:27: Er darf die Launch nutzen und viele, viele weitere Vorteile, die damit reinbringen.

00:09:31: Und das rundet das ganze Produkt so ein bisschen ab.

00:09:34: Ja, das heißt, man braucht auch die Zubringer dann um natürlich zum schönen Art, da da da da da zu kommen nach Frankfurt.

00:09:42: Nach Mauritius zu fliegen oder wo auch immerhin.

00:09:44: So wie wir es am Dienstag besprochen haben.

00:09:47: Der Zubringer macht dann die Langstrecke voll.

00:09:49: Ist das Fachschaggon?

00:09:50: Kann ich mich da jetzt weit aus dem Fenster gelennt?

00:09:53: Kann man auch so sagen.

00:09:56: Ich werd hier noch zum Touristiker, meine lieben Freunde.

00:09:59: Es

00:09:59: mischt sich dann natürlich in der Maschine.

00:10:01: Es mischt sich natürlich erst mal, dass die Menschen quasi in die ganze Welt dann fliegen können, aber auch nur die City-Verbindungen in den Anfang stimmen, nur die City-Verbindungen nutzen.

00:10:11: und wirklich damit auch vielleicht eine kürzere Reise gehen.

00:10:16: Vielleicht auch kombinieren.

00:10:18: Da würden wir jetzt wahrscheinlich eine eigene Podcast-Folge für brauchen.

00:10:21: Du kannst ja auch quasi im Dreieck fliegen.

00:10:24: So ein Multi-City-Trip und was auch immer.

00:10:28: Kann man über der Tour auch alles zusammenstellen lassen.

00:10:32: Find ich nicht uninteressant, weil tatsächlich wir sind es gewöhnt und das ist vielleicht auch gut so, dass wir für zwei Wochen, dass wir schön immer noch oder drei irgendwo hinfliegen.

00:10:40: Aber manche kombinieren auch und hüpfen.

00:10:43: Ja,

00:10:44: absolut.

00:10:44: Das geht alles und das ist alles möglich.

00:10:46: Genau.

00:10:47: Und das ist alles dann schön kombinierbar.

00:10:49: Und da kann man auch einen ganz, ganz tollen City-Trip draus machen am Ende des Tages natürlich.

00:10:54: Ja,

00:10:55: macht ja auch total Sinn.

00:10:55: Also ist ja auch ... Nicht nur ... Was hatten wir?

00:10:58: Liebes Trip nach Mauriz?

00:10:59: Das hatten wir in der ersten Folge.

00:11:00: Geht ja auch Liebes Trip nach Paris oder Venedig.

00:11:02: Das ist ja ... Ja, ja.

00:11:04: ... Island.

00:11:05: Ja, brav.

00:11:06: Ja.

00:11:06: Also ... Muss auch nicht nur Liebestrip sein, man kann auch einfach mit Freunden oder mit der Familie.

00:11:12: Familie ist ja vielleicht auch gleichzeitig Liebestrip.

00:11:13: Ich weiß gar nicht, warum ich aufm Liebestrip bin.

00:11:15: Gut,

00:11:16: das ist vielleicht ein anderes Thema.

00:11:20: Anderer, nee, Quatsch.

00:11:23: Ganz, ganz so gar nicht.

00:11:24: Okay, also wir haben ... Du

00:11:25: hast jetzt gelernt, wenn es so weit ist, dann fliegst du in der Business

00:11:28: auf der Mittestrecke

00:11:29: und der Platz zwischen dir und dann der Herzdame, bleib frei.

00:11:34: Da kann man dann den Tisch runterklappen und den Champagnat.

00:11:37: aufstellen.

00:11:38: Der muss aber auch nicht frei bleiben.

00:11:40: Da kann man auch dann ein bisschen kuscheln.

00:11:43: Sonja,

00:11:44: kannst du übernehmen bitte?

00:11:46: Also Dominik, für die Gäste, die bei uns wirklich auf der kurzen Mittelstrecke die Business-Buchen machen, das auch wirklich um diesen Mittelplatz tatsächlich frei zu haben, dadurch natürlich einen netteren Sitzkomfort haben, ein bisschen mehr Platz haben, bekommen aber auch an Borden schönes Menü-Kredenz übrigens auf Porzellam.

00:12:06: das hat so ein bisschen mit dem Thema Nachhaltigkeit zu tun, was wir dann eingeführt haben, hat mehr Gepäck, hat alkoholische und nicht alkoholische Getränke inkludiert, also verschiedene Faktoren, die da so mit rein spielen.

00:12:22: Deswegen, ich glaube da, ob da jetzt der Gast sagt, ich möchte da neben meinem liebsten sitzen, habe aber trotzdem den Business Class auf Preis bezahlt, weiß ich jetzt nicht Dominik, müssen wir mal schauen, wie das dann an Bord gemacht

00:12:35: wird.

00:12:35: Außenplatz frei, der Gangplatz oder so.

00:12:39: Der ist aber tatsächlich als Beleg, der ist dann sozusagen geblockt dieser Sitz.

00:12:45: Auch wenn da Paare reisen, in der Regel bleiben die da sitzen.

00:12:48: Ja, macht ja auch total.

00:12:49: Also der eine sitzt am Fenster, der andere ist fast wunderbar.

00:12:52: Die können sich Händchen reichen, alle alles gut.

00:12:56: Genau, die können das für eine Stunde, können die das mal aushalten?

00:13:00: Absolut,

00:13:01: absolut.

00:13:02: Macht euch da keine Gedanken, das werdet ihr alle überleben.

00:13:07: Ich

00:13:07: mach's jetzt ein bisschen sachlicher.

00:13:08: Ich bin heute der analytischere Teil hier von uns offensichtlich.

00:13:12: Sonja, vielleicht kannst du uns... eine gemeine Frage von mir beantworten.

00:13:17: Wie viele Ziele werdet ihr denn dann anfliegen?

00:13:21: Also ist es einfach für dich als Kondorianer jetzt so die Zeit, wo du sagst, also es gibt keine Grenze mehr.

00:13:30: Die Welt ist das Ziel.

00:13:33: Ist das so?

00:13:34: Ja gut, wir haben ja auch in einem, ich nenne das jetzt mal, erweiterten Mittelstreckenbereich auch Dubai mit reingenommen, wo wir von Berlin aus täglich fliegen und ganz neu jetzt auch von Stuttgart aus.

00:13:49: Ja,

00:13:50: das hab ich gestern gesehen und dachte Uppsala.

00:13:54: Und für alle Zuhörer, die das gerne dann über der Tür buchen möchten, das ist auch sehr attraktiv vom Preis ja noch, weil das wahrscheinlich genauso wenig wussten oder wenig wussten, weil ich es auch nicht wusste.

00:14:04: Mega angebot.

00:14:05: Aber wie funktioniert das jetzt?

00:14:06: Wie funktioniert der Dubai-Flug?

00:14:08: Erklär noch

00:14:08: mal.

00:14:09: Also der Dubai-Flug, der findet von Berlin aus, täglich statt oder auch von Stuttgart aus.

00:14:13: Haben wir jetzt, wie gesagt, neu reingenommen tatsächlich?

00:14:16: Non-stop, das meint der Dominik, oder?

00:14:18: Das willst du hören.

00:14:18: Ach

00:14:19: Dominik, okay.

00:14:20: Dann ja, non-stop natürlich.

00:14:22: Genau, ja, sorry, das hatte ich dann nicht so verstanden.

00:14:25: Genau, genau.

00:14:26: Und ja, also ihr seht, wir gehen da jetzt auch in eine komplett andere Richtung und... Die Welt steht uns tatsächlich offen und auch mit den Cityflügen, die wir jetzt in diesem Jahr neu relaunched haben und dann auch nächstes Jahr erweitern, um die Destination, die ich genannt habe, Barcelona, Düsseldorf, Budapest, Venedig, um sie noch einmal zu nennen.

00:14:45: Ja, es tut sich viel.

00:14:46: Tatsächlich, es tut sich viel und es lohnt sich immer mal reinzuschauen und dazu gucken, Mensch, was bietet Condor an, was bietet Condor nonstop an, was bietet... Kondor in Zusammenarbeit mit Partner Airlines an.

00:14:59: Also ich glaube für Kunden ist das auch nicht so.

00:15:01: die allererste Airline, wenn man zum Beispiel, ich nenne jetzt einfach mal eine Destination nach Hawaii will.

00:15:05: Also da denkt man vielleicht nicht zuerst an Kondor.

00:15:08: Ist aber tatsächlich so, dass wir sowohl über Nordamerika, über verschiedene Destinationen, also auch über Kanada tolle Anbindungen haben und zu einem sehr, sehr guten Preis- leistungsverhältnis Kunden Angebote machen können, um da nach Hawaii zu fliegen.

00:15:23: Also es lohnt sich immer mal reinzuschauen.

00:15:25: Und ja, die Welt steht uns offen.

00:15:27: Ihr fliegt ja zum Beispiel nach Los Angeles, ne?

00:15:29: Von Frankfurt an.

00:15:30: Ja, genau.

00:15:32: zumindest ein bisschen näher dran an Hawaii.

00:15:34: Genau, das ist zum Beispiel eine Möglichkeit, die man dann nutzen kann.

00:15:37: Im Sommer geht das über Los Angeles, wie du schön gesagt hast, oder über Las Vegas oder dann auch über Seattle.

00:15:43: Also es gibt verschiedene Anbindungsmöglichkeiten mit verschiedenen Umsteigeverbindungen und der Kunde kann dann auch sich raussuchen lassen.

00:15:51: Mensch möchte ich ein bisschen länger dann am Flughafen einfach noch mal sein, um ein Kaffee zu trinken in Ruhe oder was auch immer, um dann weiter zu fliegen.

00:15:58: Also es lohnt sich wirklich immer rein zu schauen.

00:16:00: Fantastisch, tolle Kombimöglichkeiten.

00:16:03: Kanada dürfen wir auch nicht vergessen, oder?

00:16:04: Kannada?

00:16:05: Haben wir auch dabei?

00:16:06: Richtig, richtig.

00:16:07: Genau, auch über Kanada.

00:16:08: Genau, genau, genau, genau.

00:16:09: Das ist also auch möglich, ja.

00:16:11: Und nicht nur, dass wir dann die schönen Condor Destinationen mit im Programm haben, durch die verschiedenen Partner-Erlines auch.

00:16:19: ob der Kunde jetzt auch innerhalb USA weiterfliegen möchte oder auch innerhalb Kanada.

00:16:23: Wir haben damit Alaska Airlines oder WestJet oder verschiedenen anderen auch tolle Anbindungen, die man dann sich anschauen kann.

00:16:32: Und so kommt man dann zu vielen, vielen verschiedenen Destinationen weltweit.

00:16:36: Und auch Thailand, was ihr ja schon, wer hat er gesagt vorhin?

00:16:39: Ja, das ist ja schon

00:16:39: einmal mit euch

00:16:41: da.

00:16:41: Genau,

00:16:41: genau,

00:16:42: genau auch da.

00:16:43: Ja, genau, genau.

00:16:45: Tolle Möglichkeiten.

00:16:46: Ihr merkt, wir sind doch wieder auf die Fernstrecke.

00:16:48: Ja,

00:16:49: der Zubringer.

00:16:50: Aber das ist da hingeworfen.

00:16:51: Ja, wir haben das geschafft.

00:16:53: Aber eben, also die, finde ich, die tolle Veränderung ist insgesamt das Streckennetz.

00:16:58: Also ja, auch die Kurz- und Mittelstrecke, aber auch was halt möglich wird dadurch auf der Fernstrecke.

00:17:04: Also im Grunde genommen wirklich, es geht einfach darum, zwei Punkte zu verbinden und auch damit Menschen.

00:17:09: Das finde ich ja immer noch total wichtig.

00:17:12: Und ich habe es eingangs mal gesagt, zum Dominik auch, ohne Charterflieger.

00:17:17: Ich denke, ihr nennt euch schon immer noch so, auch wenn das eigentliche Chartermodell... ein anderes ist oder war meistens zumindest.

00:17:25: Aber wenn man nicht den Fokus rein auf Urlaub oder Ferienfliegerei hat, das andere ist quasi wunderbarer Beifang, auch Businessreisende immer gerne genommen.

00:17:34: Aber wenn man den Fokus nicht darauf hat kommen, vielleicht manche Destination gar nicht zustande, würden gar nicht angeflogen werden.

00:17:40: Deswegen muss man immer noch dankbar sein, dass es das gibt, so diesen Ferienflieger.

00:17:45: oder wir lieben Fliegenaspekt.

00:17:47: Ja.

00:17:48: Ja, genau, dieser wir lieben Fliegenaspekt, der das dann Möglichkeit, dass, wie du sagst, auch Kunden, Familien, allein reisende Pärchen, wer auch immer, Dominik.

00:17:57: Ja, natürlich.

00:18:00: In seine Lieblingsdestination reisen kann und die schönsten Tage des Jahres dort verbringen kann, aber auch für Dienstreisende.

00:18:08: Gerade durch die Cityflüge, die wir jetzt anbieten oder auch unser erweitertes Nordamerika-Programm, was wir haben, bietet sich das natürlich super an, dass man auch viele Dienstreisende dann mit anbordert.

00:18:20: Wir verbinden das und unser Produkt, das ist das Schöne, egal ob auf der Kurze oder Mittelstrecke oder auch auf der Langstrecke, kommt für beide Spaten sehr gut in Frage und kommt auch sehr gut an, tatsächlich.

00:18:33: Ja, das glaube ich.

00:18:34: Nehmen wir noch eine weitere Zielgruppe vielleicht ganz kurz noch

00:18:36: zum Schluss mit den zu.

00:18:38: Welche?

00:18:38: Sport.

00:18:40: Wie sagt man Sporturlauber?

00:18:42: Wissen wir

00:18:43: darauf, wie ich hinaus will, das ist tatsächlich für Reiseveranstaltungen, für DERTO, für Reisebüros auch immer wieder ein Thema und für den Urlauber an sich natürlich auch.

00:18:51: Ich möchte am liebsten alles mitnehmen in den Urlaub und dann geht es direkt los.

00:18:56: Bei mir war es früher immer mit dem Surfboard so, weil ich habe einfach Angst gehabt, ich krieg vor Ort keins.

00:19:00: Das hat sich auch geändert, muss man sagen.

00:19:03: der ein oder andere nimmt halt gerne sein eigenes Equipment mit.

00:19:06: Und Sonja, da habt ihr einfach auch, das finde ich, viel, viel einfacher gestaltet, als man sich das vielleicht vorstellt.

00:19:13: Okay, ja, das ist schön, dass du das sagst.

00:19:16: Ich finde das nämlich auch relativ einfach und übersichtlich, denn der Kunde kann sein Sport gepackt, ob Tauch-Gepäck oder Golf oder Biker oder wie du sagst Surfer oder Kiter oder ach, da gibt es ja so viele verschiedene Sparten mittlerweile und der kann das ganz einfach bei Condor... anmelden, vorab oder dann natürlich am Flughafen, wobei ich immer dazu raten würde, das vorab anzumelden, dann kriegt man eine Bestätigung und dann hat man das ganz sicher.

00:19:42: Und der kann das mitnehmen und dann vor Ort nutzen, denn es ist ja so, auch wenn sich das mittlerweile gedreht hat, wie du sagst, und viele Schärfbretter oder auch Golf-Equipment vor Ort.

00:19:54: mieten kann oder wie man das dann auch immer nennt oder sich ausleihen kann oder was auch immer.

00:19:58: Nichtsdestotrotz haben viele Kunden gerne schon ihr eigenes Equipment dabei und dementsprechend spielen wir da schön mit rein, indem wir da einen Frachtraum anbieten, der die Mitnahme möglich macht.

00:20:11: Für Reisende in der Business Class ist das sogar inkludiert.

00:20:14: Also auch da lohnt sich das immer, mal ein bisschen den Taschenrechner rauszunehmen.

00:20:18: Mensch, ich habe Golf Gepäck, Surf Gepäck, was auch immer Tauch Gepäck mit dabei.

00:20:23: Ich rechne das mal durch.

00:20:24: Was kostet mich das normalerweise?

00:20:25: Ah, wenn ich aber die Business Class buche, dann ist das inkludiert, inklusive einem... einer höheren generellen Freigepeckmenge, einer Sitzplatzreservierung, einem besonderen Menü, einem Sondercheck-In-Schalter.

00:20:36: Ich will jetzt nicht zu weit ausholen.

00:20:39: Und all den anderen Dingen, die wir da anbieten, auch da mein Tipp an alle Gäste, einmal sich das mal ausrechnen zu lassen, um zu gucken, Mensch, inwieweit lohnt sich das?

00:20:48: und oftmals lohnt sich das tatsächlich.

00:20:51: Bei unserem Jamaika-Flug, beim Hochflug ist es mir aufgefallen, super viele mit Golf-Gepäck, also super also, die dann das eingecheckt haben.

00:20:58: Ja,

00:20:59: ja, ja.

00:21:00: Es gibt Destinationen,

00:21:01: die sind predestiniert dafür, also da hat man mehr... Golf oder Tauchgepäck dabei, als sonst irgendwas, oder auch Bike, mittlerweile ganz viele Biker, die unterwegs sind.

00:21:10: Und dann, ja klar, da muss man dann schon mal schauen und dann bietet sich das auf jeden Fall mit an.

00:21:14: Genau, und das kann man über das Reisebüro oder dann das Reisebüro insgesamt mal mit der Tour bei euch alles sofort vorab schon klären, weil dieses Ich komme an am Flughafen und es ist irgendwie huddel, ich brauche das nicht mehr, ich habe das gerne mal abgeklärt und deswegen finde ich super und tatsächlich in dem Paket Business.

00:21:34: Alles drin, mehr muss man nicht sagen.

00:21:35: Ja,

00:21:36: super easy.

00:21:36: Genau.

00:21:37: Ich hätte eine letzte Frage an dich, liebe Sonja.

00:21:40: Ja?

00:21:41: Und zwar, hast du denn eine Lieblingsdestination?

00:21:45: Das ist wahrscheinlich die gemeinste Frage hier in beiden Folgen, weil du dich entscheiden musst.

00:21:49: Ich nage dich fest.

00:21:51: Gibt es etwas, wo du sagst, das ist schon echt toll?

00:21:55: Da flieg ich mal in einer Familie hin, seit dreißig Jahren.

00:21:58: Oder es ist irgendwie ganz neu.

00:22:01: Gibt es einen besonderen Bezug zu einer Destination, wo du mit der Condor hinfliegst?

00:22:06: Gibt es da irgendetwas?

00:22:07: Es ist auch gar nicht Langstrecke.

00:22:09: Aber wo du sagst, das ist genau richtig für mich, hab ich schon ein paar Mal gemacht.

00:22:13: Oder vielleicht auch erst einmal, aber gefällt mir so gut, will ich immer wieder machen.

00:22:16: Gibt es da irgendwas?

00:22:17: Das ist die wirklich gemeinste Frage, die man einer Erleinerin bestellen kann.

00:22:21: Dominik kennt

00:22:23: das auch von Schwalstekanen.

00:22:24: Es ist so fies,

00:22:26: es ist so fies.

00:22:28: Und es ist allein schon so schwierig, weil wir müssen ja einmal unterscheiden zwischen der Kurzmittelstrecke.

00:22:33: Also wir haben ja in der europäisch wunderschöne Destinationen, zu denen man innerhalb kürzester Zeit fliegen kann und einfach ein Paradies vor der Tür hat.

00:22:44: Genauso natürlich auch auf der Langstrecke.

00:22:45: Allein schon deswegen.

00:22:47: Würde ich sagen, wir müssen das unterscheiden zwischen Kurz-Mitgestrecke und Langstrecke.

00:22:51: Also wenigstens das.

00:22:55: Genau, um uns nicht hier festzunageln auf eine Destination.

00:22:58: Und das ist schon schwierig.

00:22:59: Wie mein Name unschwer zuerkennen lässt, ich bin ja griechischer Abstammung.

00:23:06: Tatsächlich sind das griechische Destinationen, die mich da einfach faszinieren, die Vielfalt der griechischen Inseln und wir haben auch wirklich viele Destinationen, die wir innerhalb Griechenlands anfliegen, sowohl auf dem Festland als auch inseltechnisch.

00:23:24: Ich sage jetzt, ich nenne trotzdem mal zwei.

00:23:26: Also es ist natürlich ein Makreta durch die Größe und die Vielfalt.

00:23:29: Kulinarisch sowohl als auch kulturechnisch ein super tolles Angebot und für jeden was dabei.

00:23:35: Und jetzt kommt man aber, aber die kleinere Insel Korfu, die wir im griechischen Kergera übrigens nennen, ist für mich einfach ein ganz ganz toller Spot, denn in wirklich kurzer Flugzeit von knapp zwei Stunden ist man dort, dann hat man dadurch, dass der Flughafen relativ klein ist auf Korfu, das hat ja manchmal immense Vorteile, wenn das nicht immer so riesen Flughafen sind, man kommt relativ schnell raus, man ist aus der Maschine schnell raus, hat schnell seinen Mietwagen, weil die Mietwagenstationen auch wirklich drei Minuten vom Flughafen alle entfernt sind, hat den Mietwagen sich dann genommen und ist dann ganz schnell auf der Insel, die ist auch wirklich nicht groß, aber Wunderschön mit vielen Zypressenbäumen und ganz tollen Stränden, die da geboten werden.

00:24:23: Natürlich auch da, kulinarisch, wie es generell in Griechenland ist, gibt es da viel, was da von allen Kunden mit allen möglichen Variationsmöglichkeiten genutzt werden kann, kann da genutzt werden.

00:24:35: Deswegen würde ich mich jetzt, glaube ich, auf Corfu festlegen in Griechenland, wo Kondor auch von ganz vielen deutschen Abflughefen hinfliebt, den ganzen Sommer lang.

00:24:45: Und auf der Langstrecke ist es tatsächlich, ich mache mit meiner Familie gerne in den USA-Urlaub, weil USA, damit verbinden wir Weitläufigkeit, damit verbinden wir Nationalparks und doch die großen Städte, die wir da verbinden.

00:25:02: Und da kann man sich das jetzt aussuchen.

00:25:04: Dadurch, dass wir ein ganz tolles Produkt auf der Langstrecke haben, den A-III-III News, vollkommen egal, ob der Kunde nach LA oder nach Las Vegas oder nach San Francisco oder wohin er auch immer mit uns fliegt.

00:25:14: Dann auch einen Mietwagen sich nimmt und dann seine Rundreise startet und dann natürlich auch von einem anderen Rückflughafen von Kondor dann zurückfliegen kann.

00:25:22: Der muss also nicht den gleichen Flughafen nutzen, sondern gibt das Auto dann quasi an einer anderen Mietwagenstation ab und fliegt.

00:25:30: Zum Beispiel LA mit Las Vegas oder San Francisco kann man dann verbinden und da eine tolle Rundreise machen und einfach Land und Leute kennenlernen.

00:25:37: Das kann ich empfehlen.

00:25:38: Und das ist unser absoluter Lieblingsurlaub.

00:25:42: Perfekt.

00:25:42: Auf der Langstrecke.

00:25:43: Richtig gut.

00:25:44: Nehmen wir beides.

00:25:45: Nehmen wir absolut nachvollziehbar.

00:25:47: Nehmen wir beides.

00:25:47: Kräter, Korfu und dann auch Langstrecke mit USA.

00:25:52: Also sofort.

00:25:54: Sofort.

00:25:54: Mindestens

00:25:55: einmal im Jahr genau.

00:25:56: Also sind wir komplett dabei.

00:25:58: Sehr nachvollziehbar.

00:26:00: Ja, vielen vielen Dank.

00:26:01: Das waren zwei tolle Folgen, eine tolle Woche.

00:26:03: Vielen Dank, dass du bei uns warst.

00:26:06: dass du uns deine Eindrücke gegeben hast.

00:26:09: Und es war wirklich

00:26:10: sehr,

00:26:10: sehr schön.

00:26:10: Hat

00:26:11: viel Spaß gemacht.

00:26:12: Hütten wir auch.

00:26:13: Alles Liebe.

00:26:14: Bis bald.

00:26:14: Danke.

00:26:15: Danke.

00:26:15: Danke euch auch.

00:26:16: Bis bald.

00:26:17: Ciao.